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十一期間，排隊等待乘船的旅客大增

       虎門大橋在今年國慶假期的大塞車，成了坊間熱議話題。塞車引發(fā)的一系列影響當中，當以中山與深圳之間的水上航線大旺最令中山人驚喜。記者昨天從該航線的運營方中港客運聯(lián)營有限公司(下簡稱中港客運)了解到，這一新航線不僅在國慶期間爆滿，假期結束后，上座率依然保持增長。

深中水巴客源首次出現(xiàn)爆滿

       梁小姐一家今年國慶期間前往新加坡探親，為了避開塞車，梁小姐特意訂了10月2日從深圳機場出發(fā)的機票，國慶節(jié)當天則在中山跟父母提前過中秋。梁小姐本來以為自己此次的安排十分輕松，但沒想到，國慶期間虎門大橋的塞車，一度讓她糾結不已。后來，又得知前往深圳的巴士不再開了，她開始恐慌自己的行程無法實現(xiàn)。當她在朋友圈求助時，知道中山已經(jīng)開通到深圳機場的航線，立即訂票，2日上午順利成行。昨天，她一家三口又從深圳機場搭水巴回到中山，提起這段經(jīng)歷時，連連驚嘆“好險”！
       記者從中港客運了解到，今年國慶期間，深圳與中山之間的航線十分繁忙，大大超過運營當初的預計。“這次長假前七天，深中水巴航線客運量為6220人次，并且首次出現(xiàn)爆滿的情況。遠遠超過當初的預計。”中港客運總經(jīng)理任琪生介紹，中山港碼頭的接待客源也出現(xiàn)了歷史最高峰，十月一日當天達到7958人次。

深中航線的客流假期后回落

       緣何深中水巴如此火爆？任琪生分析說，2017年國慶中秋雙節(jié)長假，旅客集中出游，粵港水路客運迎來客流高峰，以中港客運為例，2017年10月1~7日共接送旅客44248人次，與去年同期對比，增加16366人次，增長58.7%，其中出境客運量為23822人次，入境客運量為20426人次。而中山與深圳之間的航線僅開通一個多月，客運量陡增，則與虎門大橋塞車有關。
       “虎門大橋塞車后，深中航線的客源突然就出現(xiàn)了爆滿，附近幾個城市的居民，也趕來中山搭船去深圳機場。”由于目前船票采取實名制，對于客源來自哪里，中港客運可以進行大致分析，“陸路不通，水路成為很好的補位方式，對國慶期間西岸往深圳機場的市民起到了關鍵作用。”任琪生表示。
       此次國慶假期后，深中航線的客流量已經(jīng)回落，恢復日常模式，但相比往常，依然保持增長態(tài)勢，“主要得益于大家對這條航線有了認識”。

文/圖 廣州日報全媒體記者姜永濤 潘斌 通訊員何藹璇