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當看到施工圖紙顯示坦洲快線道路施工將途經金字山互通立交的城桂路南外環至海逸酒店段時，中山坦洲快線（一期）（五桂山段）永久供水管道遷改工程的項目負責人陳雄暉便知道，自己要做好通宵接駁水管的準備。

坦洲快線（一期）各路段陸續通車，為了配合金字山互通立交工程項目，坦洲快線供水管道遷改施工需要“讓道”給道路施工單位創造打樁的條件。當坦洲快線供水管道遷改施工進度接近城桂路南外環至海逸酒店段時，陳雄暉提前向公用水務提出停水申請，敲定了7月6日22時-7月7日8時30分對城桂路一段給水管進行停水接駁。這意味著該路段沿線用戶將會停止供水。

為了保障群眾的日間正常用水，公用工程施工團隊將接駁時間安排到了深夜用水低峰期。這一夜，他們要完成11處分散接駁點的接駁。

時間緊、點分散、任務重。經過評估后，施工團隊共派出現場管理人員和施工人員33人，以及水泵8臺、焊機10臺、雙排座7臺、挖掘機4臺、發電機4臺等主要設備組成了這次接駁突擊隊。

7月5日10時，會議室里傳來陳雄暉對大家作分工安排的聲音：“這次我們分成6個班組，平平、阿群，你們帶上3個焊工一組，負責南外環邊上2個DN600接駁口和旁邊小表2處接駁點；峰哥、洪哥，你們帶上3個焊工一組，負責海逸酒店旁DN800和DN600的接駁口……”

7月6日14時，簡單吃過午餐，施工團隊便頂著烈日開始做停水前的施工準備：管材、設備進場，施工現場圍蔽，開挖道路和新舊管……22時，停水準時開始，8臺水泵的抽水管同時啟動，開始“咕咕咕”地將作業坑內的水抽走。2個小時左右，隨著抽水完成，施工人員紛紛下至坑內，開始進行施工。

在緊張的施工作業中，時間一分一秒過去。7日凌晨2時，接駁進度進行到1/3的時候，天空忽然下起雨。“下雨需要停工嗎？”面對記者的提問，陳雄暉說：“時間很緊，不能停。如果太大雨，我們準備了帳篷傘……”話還沒說完，雨勢忽然變大，在作業坑旁的同伴很自然地拿起帳篷傘撐開，為專注埋頭焊接的同伴撐起。

    “冒雨施工會有什么影響嗎？”陳雄暉說：“肯定會增加施工難度，不過我們都習慣了。”“那你們還遇過什么施工難點嗎？”記者繼續問，陳雄暉想了想：“去年9月份，我們進行五桂山南橋段坦快項目施工連接三鄉段關鍵點的管線遷移時，其中400米左右路段全是堅硬大理石山體，單破除山體就花了1周時間；同時，附近正好有軍用光纜，為了保護國家通信光纜，僅采取人工開挖方式，整整3天才完成管溝開挖……”陳雄暉表示，施工現場突發狀況五花八門，一時半會也說不完，但迎難而上本來就是工程人應該做的，大家也不覺得有什么特別。

清晨7時，比原計劃提前1.5小時，完成了管道接駁并實現通水，施工人員一直緊繃的面容終于有了一絲松動，持續9個小時的連夜施工劃上圓滿句號。對于沿線群眾而言，這只是一次再平常不過的夜間停水，背后卻是為將停水影響降至最低的公用工程人的徹夜奮戰。

在原地休息幾分鐘后，施工人員隨即迎著晨曦，繼續投入到路面恢復等收尾工作中。

采寫/南方日報記者  廖瀚

通訊員/中山公用工程  陳婧