歡迎來到中山公用事業集團股份有限公司!
6月26日,阜沙供水保障工程全段通水試驗完成,東鳳水廠往阜沙鎮供水的流量及壓力均滿足供水需要。風雨之后見彩虹,歷時540多個日日夜夜,凝聚了參與工程建設運營全體人員的不懈努力和辛勤汗水,中山公用水務終于如期完成了市政府的工作要求,圓滿完成阜沙供水保障工程。
施工遇阻 用心溝通
“一次不行就兩次,兩次不行就三次,前后走了10多次”
阜沙供水保障工程分三段建設,中山公用水務主要負責前兩期工程建設,進場之初,項目建設者們就清醒地認識到,該工程復雜性、困難程度較高,工程處于高速項目路段內、途徑交通樞紐和主干道,施工環境復雜……2015年11月24日試開工當天,就遇到高速路建設公司阻撓被迫停工,工程遭遇“急剎車”。經過多方協調,根據市政府文件精神,2016年8月,中山公用水務再次組織進場施工,一期工程實施過程中,面對高速路建設公司的百般阻撓,水務人充分發揚“釘子”精神,與各類問題“死磕”,積極與政府有關部門反復溝通,促使工程措施加碼、進度加快,取得了較好的進展。
公司領導高度重視該項目工作,徐勇總經理、陳忠副總經理多次深入現場,對可能受阻的環節提前介入。工程管理部門每日匯總施工中出現的各種問題,并針對施工中可能出現的問題提前制定預案。
徐嘉樑負責對外溝通協調,打了多少電話,他都已經記不清了。為了施工不影響交通,要和交警支隊協調;為了順利進場施工,要和交通局協調;為了人行道施工報建,要和公路局協調,為了敲定設計方案,要與住建局、東鳳鎮政府協調……為解決高速道路施工進場受阻的問題,徐嘉樑帶著同事多次跑交通局,跑廣中江高速路項目公司,一次不行就兩次,兩次不行就三次,前前后后竟走了10多次。
梁赟標負責現場施工管理,跑了多少路,他也已經記不清了。只要走進現場,他就在工地巡查,發現問題協助當場解決,尤其是搶工期間,連續三天工作時間都超過10小時,工期就是命令,“與時間賽跑”雖然疲憊但也覺得值得。
奮力攻堅 齊心協力
“奮戰72小時,沖刺最后500米”
2017年5月,一期工程進入全面攻堅階段。為確保6月30日前保質保量完成任務,中山公用水務調集工程、技術、東鳳分公司等多個部門,全力以赴抓進度,爭分奪秒搶工期。由于高速公路項目部遲遲不交付場地,任務顯得更加艱巨。5月13日,根據相關安排部署, 在東鳳住建、東鳳交警等政府部門支持下,陳忠、蘇澎等領導進行現場蹲點,實地解決難點問題,工程管理負責人徐嘉樑、林建洪、東鳳分公司經理梁順開帶領施工人員頂住壓力強行開工,經過連續三天三夜奮戰在施工現場,5月15日最終完成了一期工程最后500米的管道安裝。
搶工期間,東鳳分公司嚴陣以待
奮戰72小時,完成最后500米按管道安裝
正式通水前調試
5月27日,經過緊張施工,工程進入投入使用前的“大考”:通水調試,這是測試工程是否達到投入使用的重要依據。東鳳分公司羅守奎說,工作進入了“白加黑”模式。公司從上到下,工作人員都在發揚“5+2”,“白加黑”精神為這項民生工程奔波著。
情系民生 精心設計
“3次修改設計方案,增設地下加壓泵房,擴建東鳳送水泵房”
一期工程遭遇諸多阻撓,二期工程實施過程同樣困難重重。早在二期工程開工前,中山公用水務技術人員就多次現場研究,就如何科學合理兼顧交通順暢和施工進度兩個重要節點,確定優選方案,于2017年3月份完成施工報建工作,進場施工。
東阜路段沿線有河道過路,需跨河安裝,技術部通過現場勘查,最終確定沿路邊花基明裝供水管道的方案,保證了施工安全。
沿花基沿線明裝管道,安全美觀
四埒涌橋至興華路口,原設計在機動車道安裝管道,但是由于該路段車流量較大,車道減少晚高峰時段易出現交通堵塞。水務技術人員與東鳳住建、交警部門共同研究協商,修改了施工方案,最終確定沿路邊花基下方安裝的方案,保證了交通暢通。考慮民生及工程質量,公司不計成本,嚴格按規定高標準科學規范操作,配合公路局及東鳳住建要求,將原設計方案輔車道修復寬度由1.6米改為4.5米,球墨管工程施工長度由48米增加為4848米。
輔車道修復寬度達4.5米
為確保阜沙鎮的安全供水,考慮到用地問題,經過多次技術討論,確定增加安裝全地下式加壓泵房。該泵房為我司市政供水的第一個地下泵房。地下泵房采用鋼管樁基礎、碎石壓水、外圍排水等施工工藝。
中途加壓泵房建設現場
為確保阜沙鎮供水需求,同時對東鳳水廠送水泵房進行擴建,為保證擴建工程在用水高峰前完工,泵房擴建工程采取了多工種同步作業、交叉作業、夜間施工等施工措施,采用了加強水泵基礎、提高水泥標號、水泥彈性試驗等多種技術措施。
東鳳水廠泵房擴建現場
常言道,“五人團結一只虎,十人團結一條龍,百人團結像泰山”。這場歷時1年多,一場供水保障工程的實戰演練至此告一段落。接下來,中山公用水務人將再接再厲,做好各項安全供水保障工作,確保工程運行平穩、水質穩定達標,讓千家萬戶受益。
(中山公用水務供稿)